En el futuro, el nuevo sistema de guía de aparcamiento mostrará el número de plazas libres. Para ello, determinará cuántas plazas quedan libres en cada aparcamiento. Se utilizan dos tipos de sensores: sensores basados en cámaras y sensores de suelo. Los sensores de suelo se utilizan donde los sensores de cámara no funcionan, por ejemplo, a la sombra de los árboles. Los sensores con cámara tienen una cuadrícula del aparcamiento almacenada en el miniordenador y reconocen si un aparcamiento está ocupado o libre. Esta información se transmite al sistema de guiado del aparcamiento. Los sensores digitalizan la plaza de aparcamiento y generan así datos de ocupación en tiempo real. No se registra ningún otro dato. No se almacena ningún dato personal.
"Los primeros pasos hacia la reestructuración del aparcamiento en Kevelaer ya se dieron el año pasado con la nueva normativa sobre tarifas de aparcamiento, la gestión de plazas adicionales, la denominación uniforme de los aparcamientos y las nuevas máquinas expendedoras de tickets. El concepto de aparcamiento se completa ahora con la instalación del sistema de guiado. Esto significa que los visitantes de fuera de la ciudad pronto podrán encontrar las plazas de aparcamiento gratuitas más baratas", afirma el alcalde, Dr. Dominik Pichler, sobre el nuevo sistema de guiado de aparcamientos.
"Tras una larga e intensa fase de planificación, estoy encantada de que las cosas se pongan en marcha", afirma la Directora de Movilidad, Mara Ueltgesforth. "Los preparativos para los próximos pasos ya están en pleno apogeo. Se está ultimando la señalización del nuevo sistema de aparcamiento. Una vez instalados los sensores de las cámaras, seguirán los sensores de suelo. Las señales del antiguo sistema de guiado del aparcamiento se irán sustituyendo por las nuevas. Un reto particular de las nuevas señales es garantizar la alimentación eléctrica de cada una de ellas".