Gürültü eylem planı

Kevelaer hac kasabası

Gürültü eylem planı nedir?

Gürültü eylem planı (kısaca LAP) gürültü kirliliğini azaltmaya yönelik sürdürülebilir ve uzun vadeli bir konsepttir. Amaç, çevresel gürültünün neden olduğu rahatsızlık da dahil olmak üzere zararlı etkileri önlemek, bunlardan kaçınmak veya en aza indirmektir.

Federal Emisyon Kontrol Yasasının (BImSchG) 47 a-f maddelerine göre, gürültü eylem planlarının şehirler ve belediyeler tarafından hazırlanması ve düzenli olarak gözden geçirilmesi gerekmektedir.

Çevresel gürültü nedir?

Çevresel gürültü, karayolu trafiği, demiryolu trafiği ve uçak gürültüsü gibi çevreden yayılan gürültüdür. Ticari gürültüyü, mahalle gürültüsünü, işyerindeki gürültüyü veya evdeki faaliyetlerden kaynaklanan gürültüyü içermez.

Kevelaer'deki LAP'de hangi alanlar dikkate alınıyor?

Yılda 3 milyondan fazla araç trafiğine sahip ana yollar, yılda 30.000'den fazla tren trafiğine sahip ana demiryolu hatları, yılda 50.000'den fazla iniş kalkışa sahip ana havaalanları dikkate alınmaktadır.

Kevelaer'de bu durum A 57 otoyolu, B 9 federal yolu ve L 491 devlet yolu (B 9 ile kavşaktan Winnekendonk'taki Kevelaerer Straße'ye kadar Rheinstraße) ile ilgilidir. Demiryolu trafiği ve hava trafiğinden kaynaklanan gürültünün, trafik hacmi rakamları aşılmadığı için Kevelaer'in gürültü eylem planında ele alınmasına gerek yoktur.

Davanın şu anki durumu nedir?

Kevelaer hac kasabası için LAP 2013 yılında hazırlanmış ve ilk kez 2018 yılında gözden geçirilmiştir. Gözden geçirilmiş ve 2023 gözden geçirme turu sırasında tekrar revize edilmiştir. Daha sonra 18 Temmuz 2024 tarihine kadar Kuzey Ren-Vestfalya Eyaleti Doğa, Çevre ve Tüketiciyi Koruma Ajansı'na (LANUV) bir rapor sunulacaktır.